Tirenan di vakuo ta referí na tirenan hinchabel sin tubo, tambe konosí komo “abou{0}} tirenan di preshon” òf “tiernan hinchabel”. Den e ultimo añanan, e uzo di tire di vacuum riba bicicleta, motocicleta, auto, bus a bira cada bes mas amplio. Tirenan di vacuum tin resistencia halto di elasticidad y desgaste, como tambe bon rendimento di adhesion y calor. Specialmente e wielnan di vacuum radial di tur staal, debi na nan durabilidad economico, a wordo promovi pa e industria di logistica y transporte door di e Comision Economico Nacional y e Asociacion Nacional di Tire.
Precaucionnan pa uzo:
1. Ta nesesario pa mantené e preshon di aire preskribí .
Tirenan sin tubo ta traha di rubber di kalidat haltu, ku bon elastisidat, fleksibilidat fuerte, i un rango amplio di adaptabilidat na preshon di aire. Asta si e presion di tire ta hopi halto, e no ta sinti mes duro cu tirenan comun. P’esei mester usa un preshon gauge pa kontrolá e preshon di aire. A menos cu e tire ta puntura, tirenan sin tubo generalmente no ta deflate riba nan mes. P’esei, ora di hincha, mester usa un preshon di preshon pa kontrolá i mantené e preshon spesifiká. No ta consehabel pa depende riba e sentimento di e tire pa determina si mester hincha esaki, manera ta e caso cu tirenan regular.
2. No ta resistente na presion y no ta adecua pa overload. Tirenan di vakuo ta desgaste-resistente pero no resistente na preshon, spesialmente konsiderando e situashon spesial di sobrekarga den mayoria trùk na China. Si e sobrecarga ta mucho halto, e no ta adecua pa uza tirenan di vacuum mas. Algun truck pisa-duty lo cambia pa tirenan di vacuum pa guia, mientras cu e wielnan principal di coremento patras lo uza tirenan di waya di staal comun ainda. Esaki ta sigurá karga-capasidat di bearing i mehorá e komodidat di korementu, i tambe ta un bon método di kompromiso.
3. Tirenan sin tubo tambe mester evita di wordo perfora of puntura pa obhetonan skerpi y duro durante uzo, y evita contacto cu acidonan y alkali. Kontaminashon di zeta tambe por aselerá deskomposishon di rubber. E tirenan mester wordo manteni limpi pa evita cu nan ta envehece di rubber y extende nan bida di servicio.
4. Tirenan sin tubo tin bon adaptabilidad pa asfalt y cement caminda, y por mantene adhesion fuerte hasta si tin awa riba e superficie di caminda, cu bon stabilidad. Pero pa camindanan di tera, specialmente camindanan di lodo, e adhesion ta chikito y e stabilidad ta pober. Motocicletanan cu tire sin tubo ta wordo uza miho den areanan urbano y no mester wordo cori riba camindanan di tera den e suburbionan.
5. Reparashon ta mas kompliká i karu. Unabes cu un tire di vacuum wordo puntura y leak aire, e por ta dificil pa drecha. E gasto di drecha un tire di vacuum un biaha ta hopi mas halto cu esun di un tire cu tubonan interior.